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融到F輪的百億獨(dú)角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設(shè)計(jì)界Salesforce的InVision就宣布，計(jì)劃于2024年底停止其設(shè)計(jì)協(xié)作服務(wù)。InVision成為了一個(gè)最新的警示故事，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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F1車隊(duì)如何玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動(dòng)。隨著陣風(fēng)劃過瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車拍照，并希望見到自己最喜愛的車手。當(dāng)某位車手最終現(xiàn)身時(shí)，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車則暫時(shí)被拋之腦后。然而，這些賽車每一...
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CEO日報(bào)：傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時(shí)報(bào)》曾報(bào)道稱，超級賽車制造商、以及擁有同名1級方程式賽車車隊(duì)的邁凱倫（McLaren），正在與蘋果公司（Apple）談判，擬將公司多數(shù)股份出售給蘋果公司，但邁凱倫否認(rèn)了這一說法。外界猜測，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領(lǐng)域的野心（尚未得...
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F91交付再推遲，法拉第未來回應(yīng)稱“需要額外資金”
樂視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)立的電動(dòng)汽車品牌法拉第未來再遭利空侵襲。日前，F(xiàn)F發(fā)布了一份融資討論和最新投資者陳述的更新文件。文件指出，受供應(yīng)鏈問題影響，公司FF91旗艦電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將于2022年第三季度或第四季度在美國開始生產(chǎn)和首次交付。這意味著，F(xiàn)F91將再次遭遇量產(chǎn)交付推遲。據(jù)報(bào)道，公司稱希望能在今年年底...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢
為期三天的2016F1中國大獎(jiǎng)賽已經(jīng)在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍，實(shí)現(xiàn)本賽季開場三連冠。然而，與其說這是一場速度與激情的碰撞，不如說這是數(shù)據(jù)與技術(shù)的勝利?！斑@是一場不折不扣的數(shù)字技術(shù)較量?！?月12日，《財(cái)富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield，請他詳...
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烏官員：烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)機(jī)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，烏克蘭國家安全與國防委員會(huì)秘書達(dá)尼洛夫表示，烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)悉，目前荷蘭方面表示，如果基輔正式提出要求，荷蘭將考慮向其提供F-16戰(zhàn)機(jī)。俄羅斯常駐歐安組織副代表馬克西姆·布亞維克維奇則警告稱，美國“不計(jì)后果的政策”已經(jīng)將歐洲甚至整個(gè)世界都推向了“毀滅性沖突”的邊緣...
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國常會(huì)再發(fā)減稅降費(fèi)“紅包”，11項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策延至明年底
繼去年年底決定延續(xù)實(shí)施三大個(gè)人所得稅優(yōu)惠政策后，國常會(huì)再發(fā)出減稅降費(fèi)“紅包”。1月19日，李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定延續(xù)實(shí)施部分到期的減稅降費(fèi)政策，支持企業(yè)紓困和發(fā)展。會(huì)議決定，在前期已對部分到期稅費(fèi)優(yōu)惠政策延期的基礎(chǔ)上，再延續(xù)涉及科技、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、醫(yī)療、教育等11項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策至2023年底...
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洛克希德或無法按時(shí)交付F-35的所有戰(zhàn)術(shù)性能
在彭博社上周獲得的一份8月9日的備忘錄中， 五角大樓的測試主任邁克爾·吉爾默寫道，下一代F-35戰(zhàn)斗機(jī)的開發(fā)項(xiàng)目，“可能無法按時(shí)交付”飛機(jī)的全部功能。開發(fā)商洛克希德目前宣布的最終期限是2018年。F-35項(xiàng)目的總成本已經(jīng)增加到超過1萬億美元。吉爾默似乎是在反駁美國空軍的一則公告。這則公告中聲稱這款飛...
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Geithner drops the F-Bomb, or now we know reform is on the way
By Stanley BingI love it when executives drop the whole statesmanlike thing and get down to what really works: Force. The manipulation of fear. The ex...
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雷克薩斯IS-F：流動(dòng)的品牌體驗(yàn)
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌，這還只是廣告的費(fèi)用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動(dòng)的開支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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